投光灯

led室内灯led客厅灯内环高架的照明系统也是黑科

市区内环高架不仅将使通行更加方便,还将为我们城市夜晚增加新的风景线。昨日,淮报融媒体记者对高架景观亮化工程进行了采访,带您先睹光影勾勒下的城市“玉腰带”。

内环高架亮化工程项目现场负责人卢艳明介绍,市区内环高架全线处互通(西坝立交、杨湾立交、迎宾大道与233国道互通、八亭桥立交、浦楼立交、景会寺立交),5处跨河桥梁(跨里运河、京杭运河、古黄河等),5个路口(北京南路与延安路路口、延安路与淮海路路口、黄河路与北京路路口、黄河路与淮海路路口、水渡口大道与宁连路路口)。

每个节点亮化各有特色。在延安路与通甫路及翔宇大道互通节点,投光灯这里共有灯具6000多套,大小电缆线多米,控制线多米,工程人员安装了点光源、投光灯和洗墙灯。点光源像一颗颗星星点缀在立交桥外部轮廓上,投光灯负责映射桥墩,投光灯而洗墙灯则是从侧面打到桥腹处,三种灯相互配合,一起给互通立交营造出柔和美丽的韵致。清江大桥(原淮钢大桥)景观照明亮化由约1500套LED灯具组成。记者看到,洗墙灯和投光灯通过色彩变换勾勒出大桥雄姿,LED点光源则藏在两侧的斜拉索上,像一条条珠帘,一闪闪地召唤着运河里来往的货船。

卢艳明介绍,利用三原色与白光调和,亮化灯具可以打出自然界中的各种颜色,结合静态柔光、流水变色、七彩跑马灯等多种亮灯方式,可以让不同节点呈现不同风格的光影秀。如迎宾大道与233国道互通以红色为主,从飘带、月季等提取元素,主题为轻舞飞扬;迎宾大道与宁连路互通主打金色,从漕运文化、盐粒结晶提取元素,主题为金色蜕变;黄河路与宁连路互通以绿色为主,从田园、树木提取元素,主题为清风拂面。“安静的、热烈的、动感的、清新的内环高架每一处互通节点都有其独特的灯光效果,市民开车走在上面绝对不会感觉单调。”卢艳明说。

80米长的“瀑布”水幕,从6米高的高架桥倾泻而下,伴随或悠扬或激昂的旋律,演绎别开生面的光影乐章八亭桥立交水幕投影系统是市区内环高架亮化工程的点睛之笔。卢艳明介绍,该系统由投影系统、投光灯水幕系统、雾森系统、音响系统4部分组成。主要设备包括10台投影机、80米水帘、20米雾森以及12台外放音箱。其中承载画面的主体是水帘,由30台高压水泵提供加压水,再从3200个定制喷头中喷射而出,形成整片水幕。投影画面则来自于10台12000流明的水幕投影机,可以根据不同的节日需要,制作不同的播放内容,展现淮安的文化特色。雾森和音响系统能起到很好的烘托作用,让整个水幕投影系统更有立体感,为市民提供更好的观看体验。

卢艳明介绍,目前整个系统已正常运行两个多月,画面播放内容既有令人震撼的金龙,也有全民健身各类运动项目展示。整个节点的灯光亮化与里运河游船航线有机融合,为运河带来勃勃生机。

不仅景观绚丽多姿,内环高架的照明系统也是黑科技满满。内环高架照明工程项目相关负责人吕伟介绍,高架上的所有灯杆均采用不粘胶油漆,普通小广告在这种灯杆上无法粘贴,从技术上杜绝了城市“牛皮癣”。照明灯具全部采用智能照明控制系统,可根据经纬度、季节、时段自动调控,实现分场景、分时段亮灯,避免不需要的浪费。

灯罩选用环由聚丙烯材料和聚碳材料制作,前者具有抗紫外线功能,后者具有抗冲击功能。灯具则采用高光效的LED芯片,通过新型非对称配光、高光效透镜、高效配光反射器使光效更高,避免眩光。

值得一提的是,照明灯还尽可能采用自清洁曲面玻璃,在雨水的冲刷下就能完成自我清洁工作,大幅降低了灯具的维护工作。

本报讯 随着市区内环高架工程建设进入“冲刺”阶段,沿途公交线路也在紧密布置中。昨日,记者从相关部门获悉,内环高架正式通车后,公交车也能上高架实现快速通行。值得注意的是,高架上是不设置公交站点的。

据相关工作人员介绍,市区内环高架原有的公交线路将进行优化调整,并增设新路线,方便市民从城市多个片区直接抵达高铁东站。“线路将根据市民聚集区、市民出行需求进行优化调整。”工作人员说。

此外,记者了解到,淮安高铁东站公交站台设在地下负一层,站前广场基本实现人车分流,市民可从负一层公交站台上楼换乘高铁。(淮海晚报)led室内灯led客厅灯内环高架的照明系统也是黑科技三防灯

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